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【CTR錬】花見には速いライド【コソ練】


来週にトレイルラン大会をひかえているため

先週は多度山のコースを試走


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山の中は気持ちがいいね

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しかしここのところ急激に増えた体重で脚へのダメージはでかい…



走るたびにしばらく脚が自粛状態になるのはどうにかならないかな


しかし筋肉痛も癒えるとまた走りたくなるのですよね

今週も山でも走ろうと思っていたところ

CTR錬にこないかと誘われました





どうしようかな


ブルベ以来自転車も乗っていないし


しかし

そろそろ桜も開花して山の桜はきれいじゃないのだろうか


桜を監視しながらサイクリングもいいな



と行ってきました




んが

CrazyTrainRの連中は速い

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どれぐらい速いかというと

自分より倍は速くて強い



ついていくのも大変

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あまりにも速いので

途中で無理に追わないようにしたものの

あまり遅れても迷惑がかかるので

がんばってついて行きます



もう大変




花粉で喉も痛いし

少し雨も降ってくるし


ここのところ増えた体重で上りがさらに大変




さて

肝心の桜なんですがですが

ブワッ

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ブワッ

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ブワッ

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全然見れねえwww


花見する速度じゃないw


まあまだ二〜三分咲きで花見には早かったんですが



ヘトヘトになったところであきん亭のラーメン

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少し元気になりましたが

さらに重さが増しただけで坂がもっと大変になりました


お誘いありがとうございました!




来週はトレイルラン

増えた体重はいまさらどうにもならないけど

少しでもランもしておかない大変だぞこりゃ



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【喫煙】禁煙したら速くなるのか【禁煙】

3月も終わりですねー


この4月で禁煙してから5年になります


昔はたくさん吸っていましたね



個人事業主のデザイナーで

仕事柄終日コンピュータの前にいるため

喫煙を阻むものもおらず

1日3箱ぐらい吸っていたこともあります

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そんな自分が禁煙に踏み切った理由は

やはり「自転車を始めたから」が一番の理由




自転車の前の趣味はゴルフで

ゴルフ場なんかに行くと

4人のパーティで4人が喫煙しているような不健康な環境でした




しかし

自転車は10人〜20人ででかけても喫煙者は自分一人

みんなから離れてコソコソ吸っているような状態です

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そんな周囲に気を使いまくる状態に嫌気がさしたのと



昔は8割の人が吸っていたときもあるタバコですが

現在では3割を切り

世間いや世界全体が嫌煙に加速していくのと


タバコ自体が倍近く値上がりしたのと


娘がタバコくさいのが嫌いなのと

この理由がでかい



そして

禁煙すると自転車が速くなると聞いて







もう禁煙することにはなんの疑問もないタイミングですね



周りの仲間も遅かれ早かれ禁煙を経てきた人間が多いため

その経緯を聞くだけでも励みになります



といっても

30年近く喫煙してきた習慣はそう簡単に覆すこともできず

3ヶ月ぐらいは続くのですが

あるタイミングで吸い始めちゃうんですよね



タバコって要は

枯渇したニコチンを補充するだけの簡単なお仕事なんですが


1週間も禁煙していればニコチンは身体から消え去ります


なので1週間以上喫煙できれば身体はニコチンを求めないはずなんですが

ストレスを受けたりすると

タバコを吸えば楽になるって思ってしまいまた吸うようになるんですよね


1度目の失敗が仕事のトラブルからのストレス

2度めが骨折して自転車が乗れなかった時


禁断症状に勝てませんでした

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もうこうなったらと門を叩いたのが禁煙外来


おくすりで禁煙しちゃうってやつです

これが簡単で


チャンビックスっていう業界用語みたいな名前の薬を飲むだけです



最初はタバコを吸いながら処方を開始します

ほんまに禁煙できるのかしら?

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ニコチンは体内に入ると

脳の「気持ちいい物質」と結合し快楽を与えます


このおくすりは「気持ちいい物質」に先回りして結合し

後からやってきたニコチンを邪魔者扱いすることで

タバコ嫌いにするってものです


これの効果はテキメン


1週間も経たずにタバコが不味い煙になりました

もともと人間は煙を吸い込んではいけない動物ですから

身体も拒否反応を示すようになります

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そう

このくすりはタバコを嫌いになる薬なんですね




かくして1ヶ月後にはまったくタバコを吸わない身体になりましたが

タバコを嫌いなる薬を飲んで禁煙したため

嫌煙者にもなってしまいました



これは予想外





あれから5年




タバコを止めてからはメリットしかありません


お金は残るし

喫煙所をさがして気を使わなくてもいいし

身体や部屋も臭くならないし


なんであんなもの吸っていたのかと後悔するぐらいです





そして自転車乗りとして気になる

喫煙して自転車が速くなるのかっていう問題ですが




禁煙したぐらいではまったく速くなりませんでしたw







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【STRAVA】距離と速さは比例するようだ【Zwift】


やっとかめでございます

年度末の進行に入っていましてね

バタバタしていたのと

なんじゃかんじゃと忙しかったので更新を怠っていましたね





そんな感じなので相変わらず自転車は乗っていませんが

ローラーだけは乗っています

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できるだけ毎日1時間



30km前後乗ろうと思うのですが


乗れない日も結構あるので


週に5日ぐらいかな?


これを見ると見事に平日にローラー乗って

日曜日は何もしていないのがわかりますねw

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なので月の平均走行距離はローラーだけだと600kmぐらいかなー


Zwiftのおかげで毎日のように楽しく乗れてはいるのですが

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距離的には自分の生活ではこれで精一杯


この距離は多いのか少ないのか




自分はSTRAVAというトレーニングログを記録できるサービスをやっています



この前クリテリウムのレースに出たのですが

同じレースに出た人のSTRAVAのトレーニング記録も拝見することができるんですよね


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これによると


面白いもので自分と同じのカテゴリーに出た人は

特に若い人を除いてだいたい同じような距離を毎月のように乗って練習してますね

(若い人は週に40kmぐらいでも優勝するww)


月平均600kmから700kmぐらい



そして上のカテゴリーに行くと平均距離が増えてゆきます

各カテゴリーごとにだいたい600kmを足してゆく感じ




そりゃトレーニングの内容が重要なのは重々承知していますが


単純に速さと乗った距離は比例するって言われるのもわかりますね



簡単に考えれば上のカテゴリーに行きたければ単純に倍乗ればいいってことですが




夕方のローラー以外に朝のローラーを

1時間増やそうかなとも思ったこともありますが



無理だなー




時間的にも根性的にも


これぐらいが精一杯




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【ブルベ】200kmのサイクリングは凄いのか凄くないのか【200km】



ブルベに参加してまいりましたよ


あの日以来




もう二度とブルベには行かまいと決め

ベル塚にベルを置いてきたというのに




なじみの仲間たちが大挙出るということで

エントリーしてしまいました…



3年ぶりかとお思っていたら

調べてみると最後のブルベが2015年5月なので実に4年ぶりなんですね



400kmにチャレンジして骨折し

その後400kmにチャレンジしDNF

去年改めて挑戦した私設ブルベで400km完走



それで自信もついたことも大きいです


400kmが走れるのなら200kmも走れるでしょうて

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さて

用意を始めたもののベルが見つからず

そりゃ4年も前ですからね

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散々さがして大昔のブルベセットを発見

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マウントやバッグ、テールランプなど

普段使わない装備がいっぱい入ってました



今回は200kmなので装備も簡単

いつものサイクリングにプラスしたのが



フロントバッグに輪行袋と防寒用の雨具

アウターグローブとヘッドランプ


いつもの工具にはチューブをもう一本


バイクにはテールランプとヘッドランプ

そしてベル

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当日の朝は寒かったです

雨が降らなさそうなのが幸いです



ブリーフィングと言われる注意事項伝達が行われ7時にスタート

多いですよね

今日だけで200人ぐらい走るのかな?

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寒い寒い

気温は1度


ウィンドブレーカー1枚で寒さは十分防げるのですが

足の爪先が冷たかった




順調にPC1へ

コンビニは大混雑です

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30分ほどのんびりして出発



PC2まであと10kmというところでお昼ご飯

しっかりカツ丼とうどん

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あまりに時間をかけすぎて最後尾組になりました




PC2についたら誰もいない

時間もギリギリ

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急ぎましょうか


峠を越えて郡上へ



今回のコースは前半に峠があって後は下り基調

理想的なコースレイアウトですね

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下り基調の川沿いを郡上から美濃へ


急いでいいたら他のランドヌールに追いつきました



PC3もランドヌールでいっぱい

昔はPC3ぐらいだともう少しまばらでなかったかい?

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でも安心しますね



残りは50km

夜走りの準備をして出発

ここからは街なかで車の多さにうんざりしながらも完走


いや疲れた!




交通事故などもなく無事に帰ってこられました



疲れた身体で完走の受付して

200kmも自転車で走った俺すげーんじゃね?

などと余韻にひたりながら見ていると

続々と帰ってくるランドヌール

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おかえりただいまと

もう当たり前のように清々しい笑顔で


ちょっと近所のコンビニへ自転車で行ってきましたぐらいの感じで

まあ

ブルベとしては最短距離の200kmですからね



本番は300か400か、いや600か


彼らからしたら完走は当たり前だし

なんなら朝飯前の距離ですものね




200kmなんて私にしても一般の人からみても凄い距離のに

ここでは何でもない距離

すごい人達だね




自分としては200kmが最長距離だな

今回はずっと最初から最後まで仲間が一緒に走ってくれました

すごく安心感もあったし楽しかったな

一番おもしろかったかも



またいつか機会があったら挑戦しようかな




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【シクロ】ケンケン乗りで1等賞は取れるのか【クロス】



シクロクロスのコースにはシケインというものがありましてね

コースの何箇所かに必ず自転車を降車しなければならない障害物が設けられているんですよ

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ここをいかにラクに速くクリアできるかが勝敗の鍵にもなることもあるんですよ


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上手な選手はスムーズに自転車を降りてシケインを乗り越え

これまたスムーズに乗車して速度を落とすこと無く通過してゆきます

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ジャンプしてサドルにドッカと直接乗る感じです






私なんですが



お恥ずかしいのですがおばちゃんのようなケンケン乗りじゃないと

シケインを超えた後に自転車に乗れないんですよね

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そう

おばちゃんが自転車に乗るアレです

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ちゃんと練習もしたんですけど

大体モーレツな勢いで急所を撃つんですよ

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そうなるとその後はもうレースどころじゃないんです


レーパンじゃなくてファールカップがいるレベルなんですよね



一度練習時に直接乗りとケンケン乗りの自分の通過タイムを測った事があるんですが

ケンケン乗りのほうがスムーズだしタイムも速かったんです


もうこうなるとレースではケンケン乗り一択です




コツとしては左のクリートを最下点で外して

次に乗るまでその位置をキープしておくことが必要です




実にかっこ悪い乗り方ですがこれを極めて

いつか優勝してみたいと思います

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【湿潤】ライド中の傷の手当方法【療法】


先日のKINANのAACAカップで落車にあった気の毒なやんさん

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会場に救護の看護師さんがいらっしゃって

全身擦過傷まるけのやんさんの治療をしていたのを

お手伝い(モトさんが)したのでその時の様子をご報告



用意していたのは

お水、サランラップ、ワセリン、テープ、包帯とペットのトイレシート

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まずは傷口を消毒はしないで清潔なお水で洗い

固まった血や泥や小石を洗い流します

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ペットのトイレシートは洗った血で周囲を汚さないようにするため



サランラップに傷の当たるところにホワイトワセリンをたっぷり塗ります

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そしてぐるぐると傷口をくるんで乾かないようにします

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後はラップが取れないようにテープで巻いて包帯をかぶせて完了


これは湿潤療法といって

傷をラップなどで閉鎖して湿潤環境を保つことで

治癒を促進させようとする考え方らしいです

なんで早く治るかはしりませんが早めに治るらしいです

また傷は乾燥すると痛くなるらしいですがこれだと痛みが出にくく

ガーゼのように傷にくっつかないのでこれも痛くないみたいです

うれしいですね


ただしばらくすると謎の汁がいっぱい出てきて超臭いですw




なのでライド中に落車して擦りむいたときは

まずコンビニに駆け込んでラップとお水を買ってきて

応急処置するといいかもしれません

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といってもあくまで軽い擦過傷の治療なので

かすり傷以上だったらすぐ病院に行きましょうね







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【AACA】落車まつりだ【1-4】


KINANのAACAカップ第3戦に参加してきました

今回は長良川の河川敷が会場です

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コースは長細い行って帰っての3kmぐらいを4周で競争します

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去年も1回参加したことがあるのですがなかなか楽しかったので今年も挑戦です




いつものように職場のローラーで20〜30分軽く回してから会場へ


会場にはこーさんとモトさんが

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今日は同じカテゴリーで一緒にレースです




今日は北風が強いです

ちょうどTTに出ていたやんさんが帰って来ました

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この北風を一人で走るのは大変よね





なので今日の作戦は一つ


前に出ないぞ




さあスタートです

北に向かうOUT側はモーレツな向かい風です



案の定レースだと言うのに時速は30km/hぐらいで進んでゆきます

誰も前に出たがらないので狭いコースにぎゅうぎゅうですよ

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しかしUターンしてINに入ると状況は一変

ばらばらの集団が追い風参考50km/h以上の速度でぶっ飛んで行きます



それでも大きな集団の中にくっついているとついて行けないスピードでもないです

あまり危険のない位置で様子をみます



今回は風が強いせいかかなり速度は遅めで

大きな集団でそのまま移動してゆきます





今回

レースを最後まで楽しむために脚を使い切らないためにしたことが1つ


とにかくダンシングして追いかけないこと


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多少スプリントがかかっても

後ろからジリジリ追いかければ集団には追いつくので

いちいち反応してもがいていたら疲れちゃいますからね



2周目、3周目を集団のお尻で無難に終え

30番手ぐらいで最終周回



そろそろなんかしないと行けないのですが

何しろ経験が乏しいためどこで何を始めればいいのかさっぱりわかりません



ただはっきりしているのは先頭を引いていた人がどんどん下がっていくこと

やはりここは我慢なのか?



折り返して残り1.5km

最後なので俄然スピードが上がります

まったく後を見る余裕はありませんが

ちぎれてゆく人もちらほら




おお?

今回はまだ余裕があるしもう少し上位を狙えるかも


最後のコーナー

20番手ぐらいまであがったところで

大きくアウト側に出てリアをトップまで上げ

スプリントに備えました



ここからコーナー出口でもがけば10位ぐらいまでいけるかも



なんて思っていたら目の前

コーナーを曲がりきれなかった人がパイロンに激突

前転して落車

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真後ろを走っていた私はフルブレーキ

なんとかぶつからずに済んだものの


スプリントに備えてアウタートップにかけていたため

もうここから前に出ることはできず

うんしょうんしょとゴール



結局集団のおしりの方


もうちょっと前にいないとな…


次回もがんばりましょう




ここ長良川のコースはコーナーが広くゆるやかなため

平田クリテのコースより安全だと思っていますが

出場のたびに落車は起きています

やっぱりレースはなにかと起こりますね




しかし今回は何事もなくよかったと

1-1のやんさんのレースが始まるまでこーさん、モトさんと背割りに行くと


モトさんが減速ロードハンプで落車

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治療して会場に戻るとやんさんがレースで落車

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起こるときは集中して起こるものですね


本当に痛々しくて…



楽しいレース楽しいサイクリング

なんとか無事に戻りたいです






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