それでも強く生きて行く

来週にトレイルラン大会をひかえているため

先週は多度山のコースを試走




山の中は気持ちがいいね



しかしここのところ急激に増えた体重で脚へのダメージはでかい…



走るたびにしばらく脚が自粛状態になるのはどうにかならないかな


しかし筋肉痛も癒えるとまた走りたくなるのですよね

今週も山でも走ろうと思っていたところ

CTR錬にこないかと誘われました





どうしようかな


ブルベ以来自転車も乗っていないし


しかし

そろそろ桜も開花して山の桜はきれいじゃないのだろうか


桜を監視しながらサイクリングもいいな



と行ってきました




んが

CrazyTrainRの連中は速い



どれぐらい速いかというと

自分より倍は速くて強い



ついていくのも大変



あまりにも速いので

途中で無理に追わないようにしたものの

あまり遅れても迷惑がかかるので

がんばってついて行きます



もう大変




花粉で喉も痛いし

少し雨も降ってくるし


ここのところ増えた体重で上りがさらに大変




さて

肝心の桜なんですがですが

ブワッ



ブワッ



ブワッ



全然見れねえｗｗｗ


花見する速度じゃないｗ


まあまだ二〜三分咲きで花見には早かったんですが



ヘトヘトになったところであきん亭のラーメン



少し元気になりましたが

さらに重さが増しただけで坂がもっと大変になりました


お誘いありがとうございました！




来週はトレイルラン

増えた体重はいまさらどうにもならないけど

少しでもランもしておかない大変だぞこりゃ

3月も終わりですねー


この4月で禁煙してから5年になります


昔はたくさん吸っていましたね



個人事業主のデザイナーで

仕事柄終日コンピュータの前にいるため

喫煙を阻むものもおらず

1日3箱ぐらい吸っていたこともあります





そんな自分が禁煙に踏み切った理由は

やはり「自転車を始めたから」が一番の理由




自転車の前の趣味はゴルフで

ゴルフ場なんかに行くと

4人のパーティで4人が喫煙しているような不健康な環境でした




しかし

自転車は10人〜20人ででかけても喫煙者は自分一人

みんなから離れてコソコソ吸っているような状態です



そんな周囲に気を使いまくる状態に嫌気がさしたのと



昔は8割の人が吸っていたときもあるタバコですが

現在では3割を切り

世間いや世界全体が嫌煙に加速していくのと


タバコ自体が倍近く値上がりしたのと


娘がタバコくさいのが嫌いなのと

この理由がでかい



そして

禁煙すると自転車が速くなると聞いて







もう禁煙することにはなんの疑問もないタイミングですね



周りの仲間も遅かれ早かれ禁煙を経てきた人間が多いため

その経緯を聞くだけでも励みになります



といっても

30年近く喫煙してきた習慣はそう簡単に覆すこともできず

3ヶ月ぐらいは続くのですが

あるタイミングで吸い始めちゃうんですよね



タバコって要は

枯渇したニコチンを補充するだけの簡単なお仕事なんですが


1週間も禁煙していればニコチンは身体から消え去ります


なので1週間以上喫煙できれば身体はニコチンを求めないはずなんですが

ストレスを受けたりすると

タバコを吸えば楽になるって思ってしまいまた吸うようになるんですよね


1度目の失敗が仕事のトラブルからのストレス

2度めが骨折して自転車が乗れなかった時


禁断症状に勝てませんでした






もうこうなったらと門を叩いたのが禁煙外来


おくすりで禁煙しちゃうってやつです

これが簡単で


チャンビックスっていう業界用語みたいな名前の薬を飲むだけです



最初はタバコを吸いながら処方を開始します

ほんまに禁煙できるのかしら？





ニコチンは体内に入ると

脳の「気持ちいい物質」と結合し快楽を与えます


このおくすりは「気持ちいい物質」に先回りして結合し

後からやってきたニコチンを邪魔者扱いすることで

タバコ嫌いにするってものです


これの効果はテキメン


1週間も経たずにタバコが不味い煙になりました

もともと人間は煙を吸い込んではいけない動物ですから

身体も拒否反応を示すようになります




そう

このくすりはタバコを嫌いになる薬なんですね




かくして1ヶ月後にはまったくタバコを吸わない身体になりましたが

タバコを嫌いなる薬を飲んで禁煙したため

嫌煙者にもなってしまいました



これは予想外





あれから5年




タバコを止めてからはメリットしかありません


お金は残るし

喫煙所をさがして気を使わなくてもいいし

身体や部屋も臭くならないし


なんであんなもの吸っていたのかと後悔するぐらいです





そして自転車乗りとして気になる

喫煙して自転車が速くなるのかっていう問題ですが




禁煙したぐらいではまったく速くなりませんでしたｗ

やっとかめでございます

年度末の進行に入っていましてね

バタバタしていたのと

なんじゃかんじゃと忙しかったので更新を怠っていましたね





そんな感じなので相変わらず自転車は乗っていませんが

ローラーだけは乗っています



できるだけ毎日1時間



30km前後乗ろうと思うのですが


乗れない日も結構あるので


週に5日ぐらいかな？


これを見ると見事に平日にローラー乗って

日曜日は何もしていないのがわかりますねｗ





なので月の平均走行距離はローラーだけだと600kmぐらいかなー


Zwiftのおかげで毎日のように楽しく乗れてはいるのですが




距離的には自分の生活ではこれで精一杯


この距離は多いのか少ないのか




自分はSTRAVAというトレーニングログを記録できるサービスをやっています



この前クリテリウムのレースに出たのですが

同じレースに出た人のSTRAVAのトレーニング記録も拝見することができるんですよね




これによると


面白いもので自分と同じのカテゴリーに出た人は

特に若い人を除いてだいたい同じような距離を毎月のように乗って練習してますね

（若い人は週に40kｍぐらいでも優勝するｗｗ）


月平均600kmから700kmぐらい



そして上のカテゴリーに行くと平均距離が増えてゆきます

各カテゴリーごとにだいたい600kmを足してゆく感じ




そりゃトレーニングの内容が重要なのは重々承知していますが


単純に速さと乗った距離は比例するって言われるのもわかりますね



簡単に考えれば上のカテゴリーに行きたければ単純に倍乗ればいいってことですが




夕方のローラー以外に朝のローラーを

1時間増やそうかなとも思ったこともありますが



無理だなー




時間的にも根性的にも


これぐらいが精一杯

ブルベに参加してまいりましたよ


あの日以来




もう二度とブルベには行かまいと決め

ベル塚にベルを置いてきたというのに




なじみの仲間たちが大挙出るということで

エントリーしてしまいました…



３年ぶりかとお思っていたら

調べてみると最後のブルベが2015年5月なので実に4年ぶりなんですね



400kmにチャレンジして骨折し

その後400kmにチャレンジしDNF

去年改めて挑戦した私設ブルベで400km完走



それで自信もついたことも大きいです


400kmが走れるのなら200kmも走れるでしょうて





さて

用意を始めたもののベルが見つからず

そりゃ4年も前ですからね



散々さがして大昔のブルベセットを発見



マウントやバッグ、テールランプなど

普段使わない装備がいっぱい入ってました



今回は200kmなので装備も簡単

いつものサイクリングにプラスしたのが



フロントバッグに輪行袋と防寒用の雨具

アウターグローブとヘッドランプ


いつもの工具にはチューブをもう一本


バイクにはテールランプとヘッドランプ

そしてベル





当日の朝は寒かったです

雨が降らなさそうなのが幸いです



ブリーフィングと言われる注意事項伝達が行われ7時にスタート

多いですよね

今日だけで200人ぐらい走るのかな？





寒い寒い

気温は1度


ウィンドブレーカー1枚で寒さは十分防げるのですが

足の爪先が冷たかった




順調にPC1へ

コンビニは大混雑です



30分ほどのんびりして出発



PC2まであと10kmというところでお昼ご飯

しっかりカツ丼とうどん



あまりに時間をかけすぎて最後尾組になりました




PC2についたら誰もいない

時間もギリギリ



急ぎましょうか


峠を越えて郡上へ



今回のコースは前半に峠があって後は下り基調

理想的なコースレイアウトですね



下り基調の川沿いを郡上から美濃へ


急いでいいたら他のランドヌールに追いつきました



PC3もランドヌールでいっぱい

昔はPC3ぐらいだともう少しまばらでなかったかい？



でも安心しますね



残りは50km

夜走りの準備をして出発

ここからは街なかで車の多さにうんざりしながらも完走


いや疲れた！




交通事故などもなく無事に帰ってこられました



疲れた身体で完走の受付して

200kmも自転車で走った俺すげーんじゃね？

などと余韻にひたりながら見ていると

続々と帰ってくるランドヌール



おかえりただいまと

もう当たり前のように清々しい笑顔で


ちょっと近所のコンビニへ自転車で行ってきましたぐらいの感じで

まあ

ブルベとしては最短距離の200kmですからね



本番は300か400か、いや600か


彼らからしたら完走は当たり前だし

なんなら朝飯前の距離ですものね




200kmなんて私にしても一般の人からみても凄い距離のに

ここでは何でもない距離

すごい人達だね




自分としては200kmが最長距離だな

今回はずっと最初から最後まで仲間が一緒に走ってくれました

すごく安心感もあったし楽しかったな

一番おもしろかったかも



またいつか機会があったら挑戦しようかな

シクロクロスのコースにはシケインというものがありましてね

コースの何箇所かに必ず自転車を降車しなければならない障害物が設けられているんですよ



ここをいかにラクに速くクリアできるかが勝敗の鍵にもなることもあるんですよ




上手な選手はスムーズに自転車を降りてシケインを乗り越え

これまたスムーズに乗車して速度を落とすこと無く通過してゆきます



ジャンプしてサドルにドッカと直接乗る感じです




で

私なんですが



お恥ずかしいのですがおばちゃんのようなケンケン乗りじゃないと

シケインを超えた後に自転車に乗れないんですよね



そう

おばちゃんが自転車に乗るアレです




ちゃんと練習もしたんですけど

大体モーレツな勢いで急所を撃つんですよ



そうなるとその後はもうレースどころじゃないんです


レーパンじゃなくてファールカップがいるレベルなんですよね



一度練習時に直接乗りとケンケン乗りの自分の通過タイムを測った事があるんですが

ケンケン乗りのほうがスムーズだしタイムも速かったんです


もうこうなるとレースではケンケン乗り一択です




コツとしては左のクリートを最下点で外して

次に乗るまでその位置をキープしておくことが必要です




実にかっこ悪い乗り方ですがこれを極めて

いつか優勝してみたいと思います

先日のKINANのAACAカップで落車にあった気の毒なやんさん




会場に救護の看護師さんがいらっしゃって

全身擦過傷まるけのやんさんの治療をしていたのを

お手伝い（モトさんが）したのでその時の様子をご報告



用意していたのは

お水、サランラップ、ワセリン、テープ、包帯とペットのトイレシート



まずは傷口を消毒はしないで清潔なお水で洗い

固まった血や泥や小石を洗い流します



ペットのトイレシートは洗った血で周囲を汚さないようにするため



サランラップに傷の当たるところにホワイトワセリンをたっぷり塗ります



そしてぐるぐると傷口をくるんで乾かないようにします



後はラップが取れないようにテープで巻いて包帯をかぶせて完了


これは湿潤療法といって

傷をラップなどで閉鎖して湿潤環境を保つことで

治癒を促進させようとする考え方らしいです

なんで早く治るかはしりませんが早めに治るらしいです

また傷は乾燥すると痛くなるらしいですがこれだと痛みが出にくく

ガーゼのように傷にくっつかないのでこれも痛くないみたいです

うれしいですね


ただしばらくすると謎の汁がいっぱい出てきて超臭いですｗ




なのでライド中に落車して擦りむいたときは

まずコンビニに駆け込んでラップとお水を買ってきて

応急処置するといいかもしれません



といってもあくまで軽い擦過傷の治療なので

かすり傷以上だったらすぐ病院に行きましょうね

KINANのAACAカップ第3戦に参加してきました

今回は長良川の河川敷が会場です



コースは長細い行って帰っての3kmぐらいを4周で競争します



去年も1回参加したことがあるのですがなかなか楽しかったので今年も挑戦です




いつものように職場のローラーで20〜30分軽く回してから会場へ


会場にはこーさんとモトさんが



今日は同じカテゴリーで一緒にレースです




今日は北風が強いです

ちょうどTTに出ていたやんさんが帰って来ました




この北風を一人で走るのは大変よね





なので今日の作戦は一つ


前に出ないぞ




さあスタートです

北に向かうOUT側はモーレツな向かい風です



案の定レースだと言うのに時速は30km/ｈぐらいで進んでゆきます

誰も前に出たがらないので狭いコースにぎゅうぎゅうですよ




しかしUターンしてINに入ると状況は一変

ばらばらの集団が追い風参考50km/h以上の速度でぶっ飛んで行きます



それでも大きな集団の中にくっついているとついて行けないスピードでもないです

あまり危険のない位置で様子をみます



今回は風が強いせいかかなり速度は遅めで

大きな集団でそのまま移動してゆきます





今回

レースを最後まで楽しむために脚を使い切らないためにしたことが1つ


とにかくダンシングして追いかけないこと





多少スプリントがかかっても

後ろからジリジリ追いかければ集団には追いつくので

いちいち反応してもがいていたら疲れちゃいますからね



2周目、3周目を集団のお尻で無難に終え

30番手ぐらいで最終周回



そろそろなんかしないと行けないのですが

何しろ経験が乏しいためどこで何を始めればいいのかさっぱりわかりません



ただはっきりしているのは先頭を引いていた人がどんどん下がっていくこと

やはりここは我慢なのか？



折り返して残り1.5ｋｍ

最後なので俄然スピードが上がります

まったく後を見る余裕はありませんが

ちぎれてゆく人もちらほら




おお？

今回はまだ余裕があるしもう少し上位を狙えるかも


最後のコーナー

20番手ぐらいまであがったところで

大きくアウト側に出てリアをトップまで上げ

スプリントに備えました



ここからコーナー出口でもがけば10位ぐらいまでいけるかも



なんて思っていたら目の前

コーナーを曲がりきれなかった人がパイロンに激突

前転して落車




真後ろを走っていた私はフルブレーキ

なんとかぶつからずに済んだものの


スプリントに備えてアウタートップにかけていたため

もうここから前に出ることはできず

うんしょうんしょとゴール



結局集団のおしりの方


もうちょっと前にいないとな…


次回もがんばりましょう




ここ長良川のコースはコーナーが広くゆるやかなため

平田クリテのコースより安全だと思っていますが

出場のたびに落車は起きています

やっぱりレースはなにかと起こりますね




しかし今回は何事もなくよかったと

1-1のやんさんのレースが始まるまでこーさん、モトさんと背割りに行くと


モトさんが減速ロードハンプで落車



治療して会場に戻るとやんさんがレースで落車



起こるときは集中して起こるものですね


本当に痛々しくて…



楽しいレース楽しいサイクリング

なんとか無事に戻りたいです