【ヘルメット】かわいい子にはヘルメットさせよ【おクール】

週末は富士ヒルクライム

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メンバーはナカメとこーさんとでりちゃん

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でりちゃんの車に乗っけていってもらいますので

バイクを輪行状態に

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中部地方住みの私はあまり富士山とかに行く機会がありません

いつでも富士山を見るだけでテンションがあがります

土曜日は少しでも早めに行って富士五湖のうちの何個かを回ってみたいなぁ





バイクの他は特に用意はないのですが

昨日届いたパークツールのテンションメータTM-1

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これを試したくって仕方が無いw

今更スポークのテンションがめちゃくちゃでも

弄らない方がいいので計るだけ計ってみます

スポークの太さは1.5mm

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挟んでにょいんと

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メータの数字は17

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ということは107kgfってことでしょうか?


他のスポークは18前後で大体揃っておりました

まぁいいか


後輪はおおむね10%以内の誤差

振れが無いようにすると大体揃うと言われてましたが

そんな物なんですね

とりあえず確認のために買ったテンションメータでしたが

少し安心出来ました

また帰って来てから細かく組み直してみましょう


とりあえずこれで富士山は思いっきり下れますw






一緒にヘルメットが届きました

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オークルのやつ

いつものやつ



この前の片知渓谷ヒルクライムの下山中に

息子が落車してしこたま路面にヘルメットをぶつけたための再購入です

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息子がロードバイクに乗り始めて2年弱

大きな落車は2回

小さな落車を含めると何回だ?

クリートを填めてもいないのに立ちゴケするし

お前は小野田坂道か



最初のヘルメットはOGKの子供用

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次はセレーブのブリット

私のお古

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CRでの落車でガッツリぶつけたため

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安いヤツで我慢しろと

オークルのヘルメットを購入

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これも先日の片知渓谷でがっつりアスファルトとキスしてしまい

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今回の購入に

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2年も経たないと4個目とは生意気な


オークルのヘルメットは安い割にしっかり作ってあります

アジャスターもしっかり

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内側のつくりもしっかり

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全然問題無しです



ヘルメットの耐久年数は3年ぐらい(メーカー推奨)

ぶつけたり落としたりなど衝撃を与えるともう耐久性能としては無いと言われます



これはあくまでも自己責任の世界

元々自転車のヘルメット着用は義務づけられている訳ではないので

乱暴な言い方をすれば

被ろうが被らまいが

落とした物を使おうが使わまいが問題はありません


でも私はロードバイクに乗るときは絶対に被ります

もう被らないと気持ちが悪い

パンツをはき忘れたかのごとく気持ち悪い



息子にもロードに乗るときは絶対に被らせています



今回の落車も去年の落車も

どちらもヘルメットにたいそうなキズがついていました

これはあきらかに頭とアスファルトが接触した印です


子供は身体が柔らかいせいもあって

重い頭を首の筋肉で支えることができず

頭から路面に接触することが多い様です



この2回の大きな落車はヘルメットのお蔭で頭が守られたといっても過言ではありません

本人もヘルメットの重要性が分かったよ〜って言っておりました


1回目の落車はCRだし決してスピードが出ていたわけではありませんでした

おそらく15kmぐらいでしょう


それでもやはり頭をぶつけています

ということは速度の速い遅いに関係なく

とっさの事故では頭を守れないんですね

これはママチャリであっても同様だと思います


ヘルメットを被らない場合の死亡リスクは3倍と言われています


近所のコンビニにおでかけするぐらいでも

子供が自転車に乗るときはヘルメットを被ってもらったほうがいいなって思いました



まずは被ってもらうために

ヘルメットは安全のためにというよりは

自転車乗りのヘルメットはかっこいいぜ!

という仮面ライダー的な先入観を持ってもらうのがいいでしょう


とにかくヘルメット姿を最初に褒めましょうw

「かっちょいい〜!」ってw


そしてヘルメットとバイクはセットである事を強調しましょう



ヘルメットを被って安全ライド



そりゃ転けないのが一番なんですけどねww



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【オルベア】息子の次期NEWバイクだった!のだが【アクア】


最近ちょこちょこ各所で現れる赤白のオルベアアクア

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実は息子の次期バイクなんです


小さなバイクに乗る息子を見かねて

親切なおじさんが譲ってくれました

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ありがとうございます



息子が乗るFELT F95 Jr.

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650cです

ちなみに購入したのは2012年の9月

もう2年前です


その頃はまだ650cでも大きかったのですよね

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ハンドルが遠いので補助ブレーキを着けたぐらい

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今ではシートポストの長さが足りなくなってきたほどです

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今年の始めに計った身長から

今ではすでに5〜6cm伸びているらしいです

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流石伸び盛り


乗るたびにシートポストを数ミリづつ上げている感じです



なんか子供ってすごいなぁ

私なんか年々小さくなっているのに…



そんなさなかに譲ってもらったアクアですが

現在の息子にはまだちょっと大きいので少し借りて乗ってみたところ

これがまた驚くほど乗りやすいw

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エントリーモデルらしくポジションは中性

重すぎることも無く剛性はしっかり


レース使用のドリームと

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ロングライド使用のラレーの丁度中間ぐらい

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最近100kmまでぐらいのサイクリングは全部これを使っていますww


何しろラクだからw

何か懐かしい感じ


そうインタマにそっくりなんですよね

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乗った感じがw


息子が乗れるようになるまで後半年ぐらいかな?


お父さんもうしばらく借りていようかなw




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【親子】イベントの合間にのんびりと【ライド】

やっとかめ!(≧▽≦)




週末はナカメたちは安曇のイベントへ

モリゾーはブルベへ

他の仲間たちもイベントへ


皆がイベントに行っていると暇です


最近は1人で走れなくなりました



イベントはうらやましいのですが

スズカエンデューロも終わり

来週は富士ヒルクライム

イベントが続いているので

今週は流石にお休みです


まだ喉もゲフンゲフンですしね



今年はここまで結構イベントにエントリーしてきました

正月の静岡ブルベ200に始まって

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静岡300

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伊吹山ヒルクライムに

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ツールドモリコロ

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そして先週のスズカエンデューロ

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来週は富士ヒルクライムがあって

翌週は犬山クリテリウム

来月はツールド新城で

その間にリトルワールドクリテリウムなんかもあるかな?



今年はたくさんイベントに参加できていて楽しいです


私にとっては

ファンライド系のゆる〜いイベントも

レース系のガチなイベントも

ほぼ同じカテゴリーです

人より速いわけでもないので

楽しさと安全が最優先


イベントに出るのもお金がかかるのですが

出たなら出ただけ楽しい


それにエントリーフィ分は楽しまないとね





そんなイベントの合間に

息子と背割り堤を走ってきました

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背割り堤は木曽川と長良川の間にある堤防道路です


直線で10kmほどのいい道路

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先週初めて走ったのですが

車も来ないきれいな道です



安全な道なので息子と一度走ってみたかったのです



木曽三川公園の駐車場に止めて

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私がのんびり寝ていたので10時過ぎのスタートです

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早速背割り

息子は初めてのNEWジャージ

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最年少のSHOROsです


やっぱり気持ちのいい道ですね

風も少し追い風です


親子ライドの時は風向きも気にしないといけません

天気予報をチェックして

当日の風向きと強さを確認しコースを設定します


この日は午後にかけて南の風になるので北上を選びました


途中グライダーの発着場があり訓練の風景を見学

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聞くと同志社や神戸大の学生さんらしいです

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気持ち良さそうです


そのまま北上し

おちょぼ稲荷さんで休憩

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串カツを食べます

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結構食べました


親子ライドの時は走るばっかりでは子供も楽しみがありませんので

エイドをちょいちょい設定してのグルメライドも必要です

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さらに揖斐川沿いを北上

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2時までは北上しようと決めていましたので大垣を過ぎたあたりまで川沿いを進みます

できるだけ車の少ない道を選びました

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2時半に養老鉄道のサイクルトレインに乗車

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復路は電車でのんびり帰ります

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こういった電車の旅も子供は喜びます



多度駅まで戻って

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木曽三川公園まで


50km足らずののんびりサイクリングでしたが

たまにはいいですねん



息子も中学になりましたし

そろそろガッツリ走り込んでも良さそうですが

今日も楽しかったねというカタチで終われるのが一番です


次はどこに行こうかね

まだまだ付き合ってくれるかな?




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【スズカ8h】走ったものの息ができねえw【エンデューロ】

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スターターを見送った後はレースの準備

準備と行ってもシューズを履いて

ヘルメットを被るぐらいですが…


この時点でもう声はほとんど出なくなりました

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何人かの方に声をかけていただいたり

久しぶりに合う方もいて挨拶をしたいのだけど

声を張ることができません


ただでさえアナウンスと雑踏で満ちあふれたサーキットです

喋る事ができないのがこんなに辛いとはww

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せっかく声をかけていただいた方々には大変申し訳ないw


もうスピードワゴンの歌が下手な方よりも声が出ないんですもの




やんさんがいる先頭集団が通過

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速い速い

7分台で回っているそうです


別次元ですね〜




スターターのリキさんと

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ケンさんが帰還

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久しぶりですねwこんな感じw


第2走者のこーさんが出走して行きました

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次は私の番です


走れるのだろうか?



ギリまで寝ていたので試走はしていません

もうぶっつけ本番


せっかく来て

10,000円払って徹夜して


走れないなんて末代までの恥

いや損



とにかく行こう




こーさんとタッチ


勢い良くコースに飛び出します



シケインをゆっくり上りながら

頃合いのいい列車を探します


ここでのポイントは速すぎない列車

私はサラ脚ではあるので他の列車よりは脚は元気

こんな時はついつい速い列車に乗ってしまい

脚を使いきって後々付いて行けなくなるものです

ちょっと遅いかな?って感じの列車にただ乗りするのがよかろう

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体調も体調なのでじっと後方に隠れます



しばらく走ると4人パックの同じチームの人たちが横を通過

これだ!と引越し

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同じチームの方々ならばらける事無く回して行くでしょうから無駄な走りが減るはずです


時々最後尾の方が後ろを確認しますがこそっと視線から逃れますw

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姑息!!

そう!姑息!

なんという姑息!!

だが!


それでいい!!(カイジのナレーション風に


もうリキさんのいい感じのレース記事に逆行するかの内容w


だがそれでいい!(カイジのナr







そんな感じで頃合いのいい列車を探しながら

ほとんど息が上がる様なこともなく1周目を終えます



2周目に入ると異変が



息ができないwww



苦しい

なんとかピットまで戻らないと…


命からがら戻ります

この時の周回がこれ

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列車に乗れると走れる

1回目は列車にも上手に乗れましたが


2回目の出走では頃合いの良い列車もおらず

さらに息もできなくなり撃沈



結局この後は他のメンバーに走ってもらうことになりました

ここからは単なるサポートメンバーですw




写真もいっぱい撮りましょうね

バックショット

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ナカメが気がついた

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屁こいた

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監督風情な2人w

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SHOROsのNEWジャージもお披露目できてよかったです

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またもや反省点も多々ありますが

こういったジャージのデザインとかって

完璧なものはずっとできないんだろうなって思います


だからまたデザインしたくなるんでしょうね



でもみんなで同じ看板を背負って走るのは気持ちがいいです

仲間はすばらしいよ




AチームとBチームの最終走者

こーさんとToyさん

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Kチーム最終走者のトモさん

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お疲れさまでした

辛くも楽しい8時間が終わりました(私は4周しかしてないけど



結果は私のBチームが81位

Aチーム27位

Kチーム50位


ライバルのKチームには足下にも及びませんでしたが

全体ではいい結果です



しかし実はKチームもBチームも平均スピードは

去年の平均スピードよりは下がっているんですよね



でも順位は大幅に上に




これは大会の裾野が広がったってことでしょうか



次回は平均スピードをもっと上げて

確実に上位を狙いたいですね




闘い終えて家路へ

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メンバーの皆さまには大変ご迷惑をおかけしました

これに懲りずまた秋に楽しみましょうね!

ありがとうございました!

また秋に!!



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【スズカ8h】新技!レース当日に風邪を引くw【エンデューロ】

スズカ8hエンデューロに行って参りました

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その前に…

少しだけ平地で脚を回しておきましょうに

ということでモリゾーとshigarakiyakiさん、こーさんと背割堤に

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モリゾーとshigaさんは早々にSHOROs NEWジャージ

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ここは木曽川と長良川の間にある堤で

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車も通らぬ10kmの直線が気持ちのいい自転車天国

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上りの逆風と下りの追い風でいい感じの練習

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練習は程々にして切り上げ

夜8時に集合のスズカエンデューロ場所取り峠に控えます

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しかし



なぜか風邪を引いた

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なんで?


皆も先刻まで元気だった私を不思議がります

私も不思議ですw



22時にサーキットゲート前に集合

お菓子で宴会

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今年も朝5時に西宮神社の福男を決める開門神事ばりにピットを争奪

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なんとか例年と同じ22ピットを確保

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ここで役目を終えた私は死亡

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7時過ぎまで寝ていました


しかしほんの1〜2時間の睡眠では風邪はどうにもなりません

身体もしんどいのですが

せっかくですので用意だけして

起きるとすっかり会場はお祭りムード

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ボリくまさんとyasuさんをお見送り

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スターターのチームA、matzさんと

チームBのケンさん

チームKのリキさんをお見送り

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さあ今年も暑く長いスズカの8時間が始まります

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【スズカ】今年も娘と同じ年のドリームで【エンデューロ】

ジャージが出来上がりました


NEWジャージはこんな感じ

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バックスタイル

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モデルはshigarakiyakiさんですw



今日は師匠、美濃マムシ、shigaさん、INAさん、リキさん、ケンさん、YOUさん、マコさん他たくさんの方に来社いただきました

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自転車仲間が集まると本当に楽しいw

必然的にポイズンパーティが始まります(笑)

自転車乗りはOL並みにスイーツ好きですねw

ただスイーツ=補給と思っている節がありますが…




今週末のスズカ8hエンデューロのために

いろいろと準備しないと行けませんよ

まずはシューズ

クリートが飴のようだwww

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なかなかキャッチしてくれませんので交換します


…シマノとばっかり思っていたらなんか知らないヤツが来た…

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とりあえず填めてみる

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問題はなさそうです…


ペダルに塡まるようになっただけでも上等ですw




チューブラーのスペアがありませんので

タイヤも買いましたビットリアのコルサ

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ナカメが両輪同時にパンクという離れ業をやったタイヤですが

安くなっていたのでつい…

現場でパンクしたらもう諦めましょうね




また整備ついでに不具合の多かった

ローターの楕円チェーンリングを

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純正のチェーンリングに交換

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これが不思議なぐらいスパスパ決まるw

当たり前といえば当たり前ですが…


チェーンの音鳴りも解消

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試走で負荷をかけても問題はありませんでした


純正は変速ピンも多いし安心感があります

早めに換えておけば良かったかな?

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とりあえずこれでスズカはこれで頑張りましょうに

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このフレームは去年女神様からいただいたものなのですが

年代は不明

コルナゴドリームのラボバンクカラーなので

1998〜2000年ぐらいなのかな?

もう14歳から15歳ぐらいです

上の娘と同い年ぐらいなんですよね


コロンバス・エアプレーンアルミチューブ

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カーボンフォーク

この後のプラスはカーボンバックになったようですね


古いとはいえドリームはまだまだ現役です

女神様の想いも詰まったバイクです

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大切にして行きます



さあ

今年も最新型のカーボンバイク達と一緒にスズカを走ります

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楽しみですw

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後はすね毛を剃らなければww





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【業務連絡】ジャージが届きました!【業務連絡】

ジャージが届きました

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なんか凄い量なんですけどw

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今日から来週頭にかけて発送をしていこうと思っておりますが

もし今週末のスズカや他のイベントで着ていただける方がいらっしゃいましたら

先行して本日発送させていただきますので

お急ぎの方はご連絡くださいませ


※Hironさん、taziさん、SABOさん、急ぎ発送いたします!


また、弊社に寄っていただける方がいらっしゃいましたら

発送せずに置いておくようにいたしますのでご連絡ください

本日と明日は18時から20時の間は大丈夫です

※yasu47さん、Youさん、スーhiroちゃん、こーさんお待ちしております!



また日曜日のスズカで直接受け渡しを希望の方はご連絡をください

受け渡し方法はご相談で


よろしくお願いいたします!



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【スズカ】春のスズカはSHOROs3チームで【エンデューロ】

shigarakiyakiさんの鈴鹿サーキット土産

ズズカ名物?アスファルトとタイヤカスw

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アスファルトはオコシ

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タイヤカスはイカスミさきいか

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そっくりw




食べながらあの臨場感が甦ってきます

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そう今週末はスズカ8hエンデューロです



案内もどっさり届きました

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去年の春

初めての参加は1チーム6人

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秋は2チーム12人での参加

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そして今年は3チーム体制

15人での参加です


年々増えてますw



チームAに実績のある速いメンバーを揃えスズカの上位を狙います

sennmu師匠にToyさん、きいちさんにshigarakiyakiさん、matzさんの

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SHOROs最強チームです



後は私の参加するチームBには

こーさん、モトさん、ケンさん、まさきちくん

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ナカメ率いるチームKには

リキさん、ひろ@bikeさん、トモさん、デリちゃん

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BとKは全体の記録は関係無しに一騎打ちw


下馬評ではチームKが有利ですが

スズカは何が起こるかわかりませんからね


NEWジャージも明日には仕上がってくる予定です

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楽しみです





そんな訳でスズカに向けた追い込み練しましょう

モリゾーとこーさんで峠に向かいます

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途中でToyさんも合流

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皆さん精が出ます


私は必死で上りますが

こーさんもToyさんも余裕でパスして行き

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Toyさんなんて2本目なのに…


モリゾーはガッツポーズでゴール

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ガッツポーズの意味は分かりませんがよくやりました



その後は新緑眩しいウソ三国を上り

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豊田経由で帰宅

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結構な速度で走り

ヘットヘトになりました…

ちょっと疲れました



でもいいトレーニングになったかな?


お昼はモリゾーに料理を振る舞ってもらいました

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お料理できるってすごいね

ごちそうさま!




でもこーさんといいモリゾーといい

速くて強い



いかに自分が普段怠けているかを思い知らされますね



この週は本当はブルベの400kmにエントリーだけしていたのですが

最終的に自分の現在の脚力と体力では無理だと判断してDNS


日曜日にはナカメ主催の美濃170kmがあったのですがそれもDNS


これは連日のライドが家庭的に難しいこともあるのですが

どうしても月曜日の事とか考えてしまうのですよね


何百kmを走っても

何十km/hで牽いても

月曜日に平気でいられる体力を身につけたいなぁ


やっぱり日々の精進ですね

頑張らなきゃ




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【伊勢神宮】めんどくさくて素敵な街道縛り【お蔭参り】

エントリーしていたもののBRM510はDNS…

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いろいろと考えましたが

今の私の体力では無理だなと判断しました


今年はここまで300kmなど

いくつかのブルベやプライベートで200kmほど走ったりもしましたが

やはりまだ400kmは無理

おそらく走り出してしまえば無理にでも走ることもできるかもしれませんが

次の日のことを考えるとやはり無理かな…

雨の300kmのブルベの後に風邪を引き

200kmの岩村リベンジで風邪を引き

この前の雨の伊勢ライドで風邪を引き…

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すぐに風邪を引くのですね


子犬程度の体力しかありません


今年いっぱいはもう少し100〜200kmを積み重ねて

体力作りと補給の仕方を学んで行きましょう

400kmは来年にでも挑戦です


今、ブルベを走っている剛の者たち!

ガンガレ!








さてお蔭参りの続き

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食事を終えて走り出したのが2時


雨はまだしとしと降っています

今日はずっとこんな感じですね



伊勢神宮までの道は23号線という大きな国道があるのですが

今回は江戸時代にお伊勢参りをするために

当時の人々が往来した旧街道を走るというもの


この道がまた大変めんどくさいww


23号線をまたぎながらスネークラインを描きます

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車の往来の多い23号線を走るよりずっと気分はいいのですが

とにかく時間がかかるw



今回はマコさんの俺チャレに乗っかっているため

基本的には後ろを淡々と付いて行きます



街道といっても当時が偲ばれるものは少なく

大体がこんな民家の間を走ります

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時々こんな路地も走ります

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本当に合っているのだろうかと思うぐらいの路地ですが

道々にはこういった一里塚や常夜灯が点在しており

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かすかながらも当時がしのばれます


その後順調に白子宿〜上野宿〜津宿と通過

アーケードですがこれも伊勢街道です

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松阪を越え櫛田川を越えると

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伊勢市に入りました

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2人のテンションも上がります


伊勢神宮を目指す当時の旅人もきっと旅の終わりを目の当たりにして

テンションが上がったことでしょうw


宮川橋を渡ると

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ほどなく伊勢神宮外宮に到着です

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時刻は6時



本当はこのまま「外宮」を参拝した後

5km先の「内宮」へ移動

内宮を参拝してこの旅はコンプリートとなるのですが

6時半に伊勢市内のホテルでディナーを予約しているため

私は外宮にてDNFです…

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マコさん今日はありがとうございました

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雨とはいえとても楽しい旅ができました




6時半にホテルに到着


嫁たちと合流

嫁たちは朝の7時にはお伊勢さんに入り

人ごみを堪能して来たそうです


車で着替えて

ディナー

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この日は二見に宿を取り

次の日の朝は夫婦岩に参拝

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日の出は拝めず



賓日館などを見学して

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お昼前にはちゃっちゃと名古屋に戻りました



当時の往来を想像しながら走る

旧街道を行く自転車の旅はかなり良かったです



当時の人は名古屋から伊勢まで3日かかった旅路だそうですね


徒歩よりも速く

車や電車よりはのんびり街道を堪能出来る自転車は最高の移動手段です



雨は大変でしたがw



以前東海道を宮宿から吉田宿まで自転車で走る旅を息子とやりましたが

こうなったら東海道も中山道もいつか走破してみたいと思います

老後の楽しみに取っておきましょうかね




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【伊勢神宮】雨が降ろうが槍が降ろうが伊勢に行く【お蔭参り】

GWの締めはマコさんと伊勢神宮お蔭参りライド

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街道縛りのお伊勢参りです



マコさんは中津川宿から

中山道〜下街道〜東海道〜伊勢街道を巡る江戸時代の庶民の夢


誘われたら断らない私は名古屋市北区の大曽根からのお付き合い



伊勢参宮の歴史は古い


鎌倉時代中期以降に御師が全国的に広め

江戸時代になると参宮ブームが訪れる


もう猫も杓子も伊勢神宮へ参拝したのだそうです

ブームともなれば信仰心などどこへやら

お伊勢参りは別名「抜け参り」ともいい

とにかく旅に行きたい者が主人や親にも内緒で出かけたそうな


そんなわけでおっさん2人がこどもの日に家族を放っておいての抜け参りですw



あいにく天気は雨模様


しかし私たちは行かねばなりません



なぜか

マコさんは荷物を宿泊予定のホテルに送ってしまっていること

私といえば5月5日のこどもの日に「抜け参り」おやじライドをすることへの

良心の呵責に耐えきれず家族を伊勢に送ってしまったことw


そして6時半にディナーを予約してしまっている

以前神戸でバイキングを食べ損ねたことのある私は

食事に間に合わないことにトラウマがあるw



荷物と家族とディナーが待っているので伊勢に行かねば!



ということでJR・名鉄・地下鉄の複合駅でもある大曽根駅でマコさんをキャッチ

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なぜかモリゾーもキャッチw

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大曽根ではまだ雨は落ちて来ないものの

もう降りそう

マコさんは「いや、降らない」

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根拠の無い自信をのぞかせています


モリゾーにしばらく牽いてもらい出発です

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モリゾーはここまで

お見送りありがとう



9時半

熱田神宮を起点に旅はスタート

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ここはかつて宮宿として栄えた

東海道五十三次の41番目の宿場です

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東海道最大の宿場町があり旅籠屋は248軒もあったそうですよ


この後向かうのは三重県桑名市にある桑名宿


東海道で唯一海路で結ばれていたのが「七里の渡し」

七里の渡しは木曽川等の大河をショートカットする海上の東海道でありんす



七里の渡し跡付近でいきなり大雨

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しかしマコさんは「いや、降らない!」

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いやもう結構降ってるよ?

雨の中、木曽川・揖斐川・長良川を越え三重県へ

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11時半

桑名市の七里の渡し跡へ

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桑名宿は東海道五十三次の42番目の宿場です

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「その手はくわなの焼き蛤」で有名な桑名です

ここも宮宿に次ぐ大きな宿場町が合ったそうですよ


海が荒れていると船で渡れないから滞在が長くなる時があるから

宿場が大きくなるんでしょうかね?知らんけど



桑名を出るとすぐに四日市宿

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12時半

四日市を抜けると東海道と伊勢街道の分岐点

日永の追分です

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ここで京都に向かう旅人は東海道へ

伊勢参りの人は伊勢街道へ入ります



相変わらず小雨は降るもののこれぐらいの天気なら何のその

ブルベの雨練と思えば平気の平佐なんであります


四日市ではマコさんリサーチの

四日市名物トンテキを喰らいます

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マコさん奢ってくれた!

ありがとうごちそうさま!

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現在2時

のんびり行脚に加え

いつものように飯をゆっくり飯を食っているもんだから

時間はじゃんじゃん押していますw


さあいつものようにディナーに間に合わないかもしれないww

どうなる!



ディナー!!!!!




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【モリゾー&】身体が軽くて柔らかいって正義w【親子ライド】

GWのど真ん中はブロガーが集まってのバーベキュー大会

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shigarakiyaki亭での餅つき大会に続く大盤振る舞いです

それはそれはたくさんの自転車乗りが集いました

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お肉をたくさん焼いて

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ビールサーバも登場

15リットルはあっという間に消費

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shigarakiyakiさんの新車のお披露目

オルトレのスーレコEPS

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素晴らしいタッチ

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ローラー大会も開催

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息子も初ローラーw

おめえ俺よりうめえじゃねえか

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Jボードでスッコけて

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私もこけて擦りむいてww

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それはそれは楽しい1日でした


shigarakiyakiさんごちそうさまでした


皆さんありがとうございました!







そんな息子も元気そうなバーベキュー大会でしたが

その前日は派手な落車をやらかしておりますw




向かったのは美濃の片知渓谷

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犬山を起点です

モリゾーの呼びかけに集まったのは

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東京からきいちさん

滋賀からまさきちさん

なんとも国レベルの参加w



誘われたら断らない私は息子と参加です

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息子入りなのでのんびりライドです

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相変わらず美濃はいい道ですね

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現存する最古の近代吊橋「美濃橋」を渡って

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道の駅「美濃にわか茶屋」で休憩

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鯉のぼりがGWをもり立てています


片知に入ると

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皆には先に上ってもらい

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息子と2人旅

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新緑まぶしいいいシーズンです

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息子も頑張って上りました

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頂上は寒いぐらい



くれぐれも気をつけて下りましょう

息子に何かあったら嫁にどやされます



て、言っているそばから息子が落車

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下りコーナーでオーバースピード

パニックブレーキで前輪をロックさせ派手に一回転

30km/h以上のスピードからの落車ですからそれは大変な音でした


もう何回目やねん…



最初は腕も脚も痺れて動かず大変でしたが

幸いモリゾーが一緒なので

すぐにケアしてもらい

事なきを得ました

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擦過傷もありましたが

次の日にぴんぴんしてました

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モリゾーのおかげです



体重が軽く身体が柔らかいからこれぐらいで済みましたが

私たちメタボな上身体の硬いおっさんだったら骨の2〜3本は確実に逝ってましたね…



やはり軽さと柔らかさは正義です

これからダイエットとストレッチに頑張ることにします(手遅れ



息子は道の駅で嫁にサルベージしてもらい

大人は犬山で解散

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皆さん大変ご迷惑をおかけしました

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ありがとうございました!




帰ってからどやされたのは言うまでもありませぬ

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【多い日も】厚けりゃいいってもんでもないよね【安心】

岩牡蠣を大量にもらったので

庭で焼いてみた

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牡蠣の旬は冬ですが

岩牡蠣は夏なんですねw


天然を取って来たものらしいので時期的には早いのですが大きくて美味しかったです


牡蠣のカラは膨らんでいる方と平らな方がありますが

最初に平らな方を下にして3分焼いて

次に膨らんだ方を下にして3分焼くとおいしく食べられます


実はこの平らな方と膨らんだ方は上と下って思いますが

実は膨らんでいる方が左殻と言うらしい

ということは牡蠣の殻は左右なんだねw


さらに平らな方で岩にくっついている印象がありますが

膨らんだ方でくっついているそうです


知らなんだ…





そんな牡蠣の話しからでなんですが

私は夏用レーパンを一つしか持っていません


持っているのはパールイズミの普通のやつなのだけど

もう2年履いているためパッドがペラッペラなんです

もうペラッペラ


ペラッペラに加えてパッドの表面もカッサカサ

ペラッペラのカッサカサ


なのでお尻の攻撃性が半端無いです

100kmぐらいならまだなんとか耐えられますが

ブルベなんかで200kmや300km走ると

武田の騎馬軍団の波状攻撃並みに攻撃されます

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サドルは柔らかいコンフォート系のものですが

流石にブルベぐらいのロングだと尻が耐えられません


そこで嫁に直談判

デリケートゾーンの重要さを力説です

身振り尻振りの必死のプレゼンテーションです

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出ました1万円


そこでブルベを見込んで買ったのが

パールイズミの3Dメガタイッッ!

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特に多い日も安心

昼夜兼用しっかりガード

肌思いななめらかなシートで、やわらか肌ざわり

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でもちょっと厚すぎたような気もしないでもない…

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もうオムツです

超熟睡ガードを超えています


履いて乗ってみると確かに厚い

サドルを下げる必要があるぐらいw


ペダリングを阻害すること間違い無しwww


普段履きには向きませんが

ブルベでは活躍してくれそうな予感がします



予感だけです





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【モリゾー】ノロイの坂〜失われた20分を検証w〜【ライド】

そうそう

SUGINOのクランク

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良かったですよ

44T



イメージとしてはトリプルのクランクのアウターが無い感じ?w


少々の上りは全て44Tのアウターで済んでしまいます


変速は滑らかだし回転もいいのでステキ


ただ45km/hでアウタートップを使い切りますw



ロングライドだと下りで踏み切るよりは

脚を休めたいぐらいの時の方が多いので

ギアが足りないと思う事は少なかったのですが

問題は上りでアウター(44T)×ロー(27T)を使っていて

しんどいからインナー(34T)に変速してもそんなに違いが無いところかw


アウターは46Tでもいいかも…



でもしばらくはブルベはこれで行きます








これがモリゾー認定メダル

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持っていてもパリには行けません


このモリゾー認定をゲットすべく

岩村のアップダウンにやられながら1時半にPC3に到着

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やっと皆に合流できました


食事をとってすぐに出発

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今日の本番

ノロイの坂に向かいます

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当たり前のようにノロイの坂ノロイの坂と言っておりますが

別に近所の方もノロイの坂とは誰も言ってはおりません


このブログで名付けてしまっただけの坂名ですw


実際は釜戸交差点付近から3kmほど上る

平均斜度10%の県道65号線旧中山道の坂道です


平均斜度10%は大変といえば大変ですが

3kmぐらいなので普段ならエイヤで上れます


しかしこれはブルベの終盤で現れる坂


なにしろ130km近く走り

数ある峠をやっつけたあげくに現れる坂なので大変なのです


手前のコンビニで水分補給し

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いざ挑戦!


今回の目標は足付き無しで何食わぬ顔で上りきること

しかしいきなり現れる坂ww

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今回はバラバラになる事も無く

皆でえっちらおっちらw

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ノロイ率いるイタチ軍団が見守る中ゆっくりゆっくり上ります

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流石に2000m以上上って来た脚ではしんどいですが

皆で上ると行けそうです


モリゾーも怪我をした脚で力強く上ります

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頂上が見えてきました


大変ではありましたが

誰も足付きする事無くゴールです


全員が自然とモリゾーに一番乗りを譲ります

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力強くガッツポーズのモリゾー

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足付き無しでは上れなかった去年のブルベ

怪我をしてから半年

やっと忘れ物を無事に拾う事ができました

感動の瞬間ですw


皆にも安堵の表情が浮かびます

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ここで感動の最中ではございますが


昨年のブルベ「モリゾーとはぐれて認定を失う事件」の検証に入りたいと思いますww



5時20分 KTM登頂


5時23分 頂上の少し先にあるこの神社でモリゾーを待ちます

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5時30分頃 モリゾーが登頂

このバス停で少し休憩

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そしてウィンドブレーカーを着る

この時あたりは少し暗くなって来ていました


このウィンドブレーカーを着たことと少し暗くなっていたことが原因でしょうw

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5時45分 見失った事に気がつくwww


もともとぎりぎりだった制限時間

この後20分の遅れを取り戻せることは無く

私はタイムアウトとなったのでしたw



その後

土岐の道の駅にトランポしていたマコさんとお別れし

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当時制限時間に間に合う事の無かったPC4に4時55分到着

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相変わらず制限時間はいっぱいですがw


これで私も忘れ物を拾う事ができました


しかしこの時点で私だけはヘトヘトです


1年経ったところで身体的にはなんの成長もしていなかったようですw


もう走りたくはありませんが残り50kmを走らないとお家に帰れません

追い風基調を頼りに必死で皆について行きます


本当にしんどかった…


犬山市内に突入

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もう少しです

ヘトヘトなのにここでなぜかshigaさんとローテーションしながら鬼踏みww

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身体中がガタガタになりながらも真っ暗な光明寺公園にゴール

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7時7分でした


モリゾー認定時間12時間53分



忘れ物を拾いに行く旅2014は終わりました



疲れた…

やはりこのコースはしんどいです


自分にはまだまだ荷の重いコースでしたが

リキさん、こーさん、マコさん、shigaさんのサポートで走りきることができました



何よりモリゾーとゴール出来たことが嬉しい



よい旅ができました

ありがとう!




何?

もう一個忘れ物がある?


BRM511京都600km九頭竜に忘れ物?


無理やわwwwww





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Author:KTM
お小遣い3万円の気の弱い親父が初心者ながらもロードバイクに乗り様々な出来事を乗り越えて行く人生ポタリングブログ

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